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ALFA ROMEO 156 - COPIA FIRMATA DALL'AUTORE! / SIGNED COPY BY THE AUTHOR!

COPIA FIRMATA DALL'AUTORE!
€28,00
Escluso spese di spedizione.

Gli anni Novanta si aprono con il Centro Stile Alfa Romeo che lascia lo storico polo del Portello per trasferirsi ad Arese. Lì, diretto da Walter de Silva, un piccolo gruppo di designer ha il compito di tracciare la nuova identità del Marchio e, in particolare, dell’erede della 155, una vettura che, nonostante i successi nelle competizioni, non è mai stata troppo amata per le troppe sinergie con le altre auto del Gruppo Fiat.
Una nuova visione del design, in continuità formale con la tradizione e quell’idea di richiamare gli stilemi caratterizzanti la produzione delle vetture di serie, porta alla nascita della 156 che segnerà il mercato negli anni a venire. Eletta Auto dell’anno 1998, sarà apprezzata anche nella versione familiare Sportwagon a cui, con il restyling firmato da Giugiaro, farà seguito la Crosswagon.
In questa monografia c’è tutta la sua storia di questa affascinante automobile: dallo stilistica alla tecnica, al suo suo sviluppo industriale, senza tralasciare aspetti più curiosi come i suoi molteplici ruoli nel cinema e nella televisione.

Specifiche di prodotto
Autore Scelsa Ivan
Anno di Pubblicazione 2021
Testo Italiano
Tipo Copertina Brossura
Numero Pagine 126
Formato cm. 24x27
Foto a Colori 380
Foto B/N 16
ISBN 9788879118248
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Tutto ciò che c’è da sapere sulla Alfa Romeo Giulia Spider che volete comprare, in una guida formato tascabile. Il volume è ricco di consigli e dettagli per valutare i modelli disponibili sul mercato.

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1600 Duetto, 1300 Spider Junior, 1750 Spider Veloce, Long e Kamm Tail Series 2, 1300 e 1600 Kamm Tail Juniors, 2000 Spider Veloce, Series 3 e Series 4 2000 e 1600 Veloce. Modelli USA inclusi.
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ALFA ROMEO DUETTO E SPIDER

Pochissime vetture, nella storia dell’automobile, si sono rivelate altrettanto longeve dell’Alfa Romeo 1600 Spider, per tutti, la “Duetto”, apparsa al Salone di Ginevra del 1966. Firmata dall’immancabile Pininfarina, già artefice della Giulietta Spider, la nuova scoperta del Biscione seppe trasformarsi subito in un’icona per il fascino della sua linea filante, così come per l’affidabilità della sua collaudata meccanica. Circa un decennio più tardi, a metà degli anni Settanta, toccò poi alla Spider a coda tronca “traghettare” gli amanti delle due posti Alfa Romeo sino all’alba dei Novanta. A cinquant’anni da quello storico Salone di Ginevra del 1966, che tenne a battesimo la capostipite “Duetto”, pareva inevitabile dedicare un nuovo volume a queste Alfa “doc”, belle e attraenti.
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