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AUTO ITALIANE

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MASERATI STORIA DI UNA GRANDE CASA

Dalla prima vettura costruita nelle Officine Alfieri Maserati di Bologna alle novità degli anni Sessanta, tutta la storia della Casa, anche attraverso rare fotografie dell’epoca.
€260,00

MASERATI Ed. Inglese/English ed.

L’Italia ha da sempre avuto un ruolo molto importante nel mondo dell’automobile e proprio grazie a case come la Maserati è entrata a far parte dell’immaginario collettivo dei motori. Il Tridente è simbolo di auto sportiva di lusso, dall’abitacolo ampio e di grande comfort, in grado di coniugare raffinatezza e alte prestazioni, un tempo considerate incompatibili. L’opera ripercorre la storia del costume italiano del XX secolo attraverso novant’anni di auto Maserati da sempre simbolo di prestigio e eleganza (esemplari i modelli Quattroporte Tipo AM 197 del 1964 e M 139 AQ/340 del 2003). Un libro che segna il rilancio internazionale della casa modenese.
€80,00

MENU DEI MOTORI 100th MASERATI 2014/2015

Edizione dedicata ai festeggiamenti del centenario della Maserati con una serie di articoli ed interviste più che esclusive e con materiale fotografico altrettanto interessante ed esclusivo.
€20,00

L'AUTOMOBILE ITALIANA LE GRANDI MARCHE DALLE ORIGINI A OGGI

Una irripetibile rassegna illustrata di centinaia e centinaia di modelli che, nell’arco di oltre un secolo, hanno testimoniato l’avventura dell’automobile italiana: dal triciclo a motore realizzato da Enrico Bernardi nel 1894, sino alle novità dell’ultima stagione. Schede di presentazione e commento, cenni sull’evoluzione tecnica del mezzo e sulle competizioni, rubriche d’inquadramento storico e di costume, per ricostruire l’epopea dell’Italia a quattro ruote dagli albori dell’era industriale alla celebrazione dell’Italian Style.
€34,90

IL CAVALLINO NEL CUORE - COPIA FIRMATA DALL'AUTORE! / SIGNED COPY BY THE AUTHOR!

Per la prima volta, una delle maggiori firme del Car Design italiano, si racconta in un libro, iniziando da quando, di nascosto dai genitori, tracciava i suoi primi schizzi su carta, non solo a tema automobilistico, per poi arrivare a porre il proprio nome accanto ad alcune delle vetture più note e importanti nel panorama internazionale. In 23 anni di attività alla Pininfarina, Leonardo Fioravanti, in veste di disegnatore e progettista in una prima fase e poi di Amministratore Delegato e Direttore Generale della divisione Studi & Ricerche, ha firmato alcune fra le Ferrari più belle: dalla 250 LM berlinetta Speciale del 1965 all’immortale Daytona del 1968 per arrivare alle 308 GTB e GTS (1975) e alla 288 GTO (1984) passando attraverso prototipi quali la P5 e la P6 del 1968. Sempre restando in tema Ferrari, durante questa sua lunga militanza alla Pininfarina, ha anche avuto modo di seguire numerosi altri progetti quali la Dino stradale, nella sua lunga gestazione, la "Pinin" prototipo 4 porte (1980) sino alla Testarossa (1984) e alla F40 (1987). Dal 1988 al 1991 ha lavorato per il Gruppo Fiat prima come Vice Direttore Generale della Ferrari quindi come responsabile del Design Avanzato CRF e in seguito come Direttore Responsabile del Centro Stile Fiat. Nel 1987 ha fondato la Fioravanti Srl come studio di architettura e nel 1991 ne ha ampliato l’attività ai servizi per l’industria ed in particolare alla progettazione dei mezzi di trasporto. Attraverso immagini d’epoca, disegni provenienti dal suo archivio personale mai divulgati in precedenza e soprattutto un appassionante racconto in prima persona, il volume ripercorre di fatto oltre cinquant’anni di storia, stile e cultura dell’automobile.

’Il sogno è ancora possibile: questo il messaggio che vorrei trasmettere ai giovani, giovanissimi anche, poiché è da quell’età che si comincia a disegnare automobili. Avendo avuto la fortuna di realizzarlo racconto la mia vicenda di progettista alla Pinin Farina, Ferrari, Fiat e Fioravanti come un dovere di testimonianza. Bisogna volerlo fortissimamente, pensare e puntare sempre solo a quello, senza infingimenti e devianze, attraverso tante sofferenze che non saranno così penose però perché le soddisfazioni, concettuali soprattutto, saranno così intense e intime e contemporaneamente così globali da compensare le durezze della vita’.’ Leonardo Fioravanti
€68,00 €40,00

IL CAVALLINO NEL CUORE Autobiography of a designer - ENGLISH EDITION - COPIA FIRMATA DALL'AUTORE! / SIGNED COPY BY THE AUTHOR!

Per la prima volta, una delle maggiori firme del Car Design italiano, si racconta in un libro, iniziando da quando, di nascosto dai genitori, tracciava i suoi primi schizzi su carta, non solo a tema automobilistico, per poi arrivare a porre il proprio nome accanto ad alcune delle vetture più note e importanti nel panorama internazionale. In 23 anni di attività alla Pininfarina, Leonardo Fioravanti, in veste di disegnatore e progettista in una prima fase e poi di Amministratore Delegato e Direttore Generale della divisione Studi & Ricerche, ha firmato alcune fra le Ferrari più belle: dalla 250 LM berlinetta Speciale del 1965 all’immortale Daytona del 1968 per arrivare alle 308 GTB e GTS (1975) e alla 288 GTO (1984) passando attraverso prototipi quali la P5 e la P6 del 1968. Sempre restando in tema Ferrari, durante questa sua lunga militanza alla Pininfarina, ha anche avuto modo di seguire numerosi altri progetti quali la Dino stradale, nella sua lunga gestazione, la "Pinin" prototipo 4 porte (1980) sino alla Testarossa (1984) e alla F40 (1987). Dal 1988 al 1991 ha lavorato per il Gruppo Fiat prima come Vice Direttore Generale della Ferrari quindi come responsabile del Design Avanzato CRF e in seguito come Direttore Responsabile del Centro Stile Fiat. Nel 1987 ha fondato la Fioravanti Srl come studio di architettura e nel 1991 ne ha ampliato l’attività ai servizi per l’industria ed in particolare alla progettazione dei mezzi di trasporto. Attraverso immagini d’epoca, disegni provenienti dal suo archivio personale mai divulgati in precedenza e soprattutto un appassionante racconto in prima persona, il volume ripercorre di fatto oltre cinquant’anni di storia, stile e cultura dell’automobile.

’Il sogno è ancora possibile: questo il messaggio che vorrei trasmettere ai giovani, giovanissimi anche, poiché è da quell’età che si comincia a disegnare automobili. Avendo avuto la fortuna di realizzarlo racconto la mia vicenda di progettista alla Pinin Farina, Ferrari, Fiat e Fioravanti come un dovere di testimonianza. Bisogna volerlo fortissimamente, pensare e puntare sempre solo a quello, senza infingimenti e devianze, attraverso tante sofferenze che non saranno così penose però perché le soddisfazioni, concettuali soprattutto, saranno così intense e intime e contemporaneamente così globali da compensare le durezze della vita’.’ Leonardo Fioravanti
€75,00 €50,00

MENU DEI MOTORI 1999

Rivista da collezione: ottimo stato.
€25,00

LA FERRARI 2008

Libro da collezione: alcuni segni dell’eta', soprattutto sulla copertina, interno molto buono.
€32,00

LA SCUDERIA FERRARI N.3 MAGGIO 1934 XII

Ristampa del n° 3 della rivista mensile edita dalla Ferrari nel 1934. Articoli e immagini dell’epoca.
€10,00

LA SCUDERIA FERRARI N. 4 GIUGNO 1934 XII

Ristampa del n° 4 della rivista mensile edita dalla Ferrari nel 1934. Articoli e immagini dell’epoca.
€10,00

THE SALES DRIVE FROM MARANELLO-THE EARLY BROCHURES 1940-1964 DE LUXE BLACK LEATHER EDITION

TIRATURA LIMITATA a sole 200 COPIE numerate!
€750,00

MARANELLO UN PAESE, LA SUA STORIA, LA SUA ANIMA

La storia, le tradizioni, gli aneddoti, la gente e gli scorci di questa bellissima cittadina in cui è nata questa macchina leggendaria.
€36,15 €25,00

FERRARI 333 SP IMSA - USCRR - SPORTCAR - ISRS

La Ferrari 333 SP e il suo debutto nel 1994. Inoltre l'aggiornamento nel '95 e la vittoria del campionato IMSA, l'analisi delle stagioni sportive dal '96 al '98, schede tecniche, numeri di telaio, proprietari e palmares con corse e piloti.
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