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FIAT 500 TOPOLINO LE VETTURE CHE HANNO FATTO LA STORIA

Succede talvolta che a consacrare lo straordinario successo di un modello non siano solo i dati di vendita o gli elogi della critica ma il moto di sim...
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Succede talvolta che a consacrare lo straordinario successo di un modello non siano solo i dati di vendita o gli elogi della critica ma il moto di simpatia popolare che una vettura riesce a coagulare intorno a sè. Può accadere che una vettura si trasformi in un simbolo tale da vedere la propria sigla ufficiale addirittura sostituita da un nome creato, ed entusiasticamnete adottato, dal grande pubblico. E’ il caso naturalmente della straordinaria Fiat 500, nota a tutti come Topolino. Il volume ripercorre in maniera esauriente le vicende della storica vettura in tutte le sue versioni, iniziando da un’intervista a colui che può esserne considerato il “padre”, l’ingegner Dante Giacosa, per finire con una dettagliata descrizione delle tinte originali della carrozzeria e dei corrispondenti allestimenti. L’ampio apparato iconografico si avvale di materiale rigorosamente d’epoca, nonché di una paziente e preziosa ricerca condotta sulla stampa specializzata. Dieci esemplari, tutti appartenenti a collezionisti, sono stati ritratti nella sezione a colori insieme con due delle più belle copertine che, al tempo, la rivista “Auto Italiana” dedicò alla Topolino.

 

 

Specifiche di prodotto
ISBN 978887911451/
Tipo Copertina Brossura
Numero Pagine 144
Formato cm. 24x27
Foto a Colori 326
Foto B/N 188
Anno di Pubblicazione 2008
Testo Italiano
Autore Bossi Marco
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Pochissime vetture, nella storia dell’automobile, si sono rivelate altrettanto longeve dell’Alfa Romeo 1600 Spider, per tutti, la “Duetto”, apparsa al Salone di Ginevra del 1966. Firmata dall’immancabile Pininfarina, già artefice della Giulietta Spider, la nuova scoperta del Biscione seppe trasformarsi subito in un’icona per il fascino della sua linea filante, così come per l’affidabilità della sua collaudata meccanica. Circa un decennio più tardi, a metà degli anni Settanta, toccò poi alla Spider a coda tronca “traghettare” gli amanti delle due posti Alfa Romeo sino all’alba dei Novanta. A cinquant’anni da quello storico Salone di Ginevra del 1966, che tenne a battesimo la capostipite “Duetto”, pareva inevitabile dedicare un nuovo volume a queste Alfa “doc”, belle e attraenti.
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Leggi un articolo correlato alla presentazione del volume
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