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FORMULA 1 2000 ANALISI TECNICA (Ferrari Campioni del Mondo)

Le vetture di ciascuna squadra sono descritte in modo particolareggiato nella meccanica e nei telai, gara dopo gara: abitacoli, volanti, pedali e fren...
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Le vetture di ciascuna squadra sono descritte in modo particolareggiato nella meccanica e nei telai, gara dopo gara: abitacoli, volanti, pedali e freni, gomme e fondi, sospensioni, carichi e musi.
Ci sono anche le novità 2000 nei regolamenti FIA rispetto all’anno precedente.

 

 

Specifiche di prodotto
Tipo Copertina Brossura
Numero Pagine 112
Formato cm. 24x27
Foto 327 disegni tecnici
Anno di Pubblicazione 2001
Testo Italiano
Autore Piola Giorgio
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FORMULA 1 2001 ANALISI TECNICA

Ormai tradizionale questo appuntamento con l’analisi tecnica della stagione agonistica 2001, quella che ha visto la Ferrari aggiudicarsi, grazie a Schumacher, per il secondo anno consecutivo, il Campionato del Mondo Piloti e Costruttori. Le vetture di ciascuna squadra sono descritte in modo particolareggiato nella meccanica e nei telai, gara dopo gara: abitacoli, volanti, pedali e freni, gomme e fondi, sospensioni, carichi e musi. Ci sono anche le novità 2001 nei regolamenti FIA rispetto all’anno precedente. Il tutto corredato da un ricco apparato di schemi e disegni tecnici di grande attrattiva e utililità a firma dello stesso Piola, i quali contribuiscono a rendere chiara e leggibile anche ai meno esperti l’analisi della Formula massima.
€27,50 €19,90

FORMULA 1 2003/2004 ANALISI TECNICA

L’appuntamento con l’analisi tecnica della passata stagione di Formula 1 si rinnova nell’ormai tradizionale volume di Giorgio Piola, che svela tutti i segreti delle monoposto 2003. Dalla Ferrari F-2003 GA, riconfermatasi Campione del Mondo con Michael Schumacher, alle sempre più agguerrite rivali Williams-BMW e McLaren-Mercedes (compresa la FW-18 che resterà allo stadio di prototipo), sino alle Toyota e alle Minardi. I disegni, quasi tutti a colori, illustrano in maniera sempre più chiara e dettagliata le monoposto nelle loro diverse componenti: dai fondi, agli alettoni, dai motori ai volanti. Anche in quest’edizione dell’analisi tecnica Giorgio Piola dedicherà un’ampia sezione alle vetture con cui i diversi team si apprestano a disputare il prossimo Mondiale, rinnovando la sfida alla Ferrari e al suo campione Schumacher.
€49,00

FORMULA 1 2005-2006 ANALISI TECNICA

Per tutti gli appassionati di Formula 1 e gli addetti ai lavori, l’Analisi Tecnica di Giorgio Piola è un appuntamento immancabile. Il noto giornalista e commentatore tecnico svela al lettore tutti i segreti delle monoposto che hanno disputato il Campionato del Mondo 2005, edizione che ha consegnato a Fernando Alonso il primo titolo Piloti e alla Renault quello Costruttori. Oltre trecento disegni tecnici, tutti a colori, illustrano le varie fasi di sviluppo condotte dai team sulle monoposto nel corso del Mondiale. Come nelle precedenti edizioni, ciascun capitolo prende in esame uno specifico settore di sviluppo delle vetture (telai, nuove regole, abitacoli e aerodinamica). A ciascun team è inoltre dedicato un apposito capitolo. Il volume comprende una sezione relativa alle monoposto del 2006 oltre ad un apposito capitolo che costituisce una novità assoluta: passo dopo passo, sono raffigurate in sequenza tutte le fasi di assemblaggio di una monoposto di Formula 1, dal telaio nudo al montaggio del motore e delle altre comoponenti meccaniche, sino alla vettura completa. Anche quest’edizione si avvale dei testi curati dagli ingegneri Mauro Coppini e Mauro Forghieri, riguardanti lo sviluppo dei motori durante l’intra stagione.
€49,00 €39,00

FORMULA 1 2006/2007 ANALISI TECNICA

Secondo Titolo Mondiale Piloti consecutivo per Fernando Alonso e Costruttori per la Renault. Questo il verdetto della stagione di Formula 1 2006 che é stata vissuta, quasi sino all’ultima gara, sul duello fra la Casa francese e la Ferrari per l’assegnazione dei due prestigiosi allori e che ha visto l’addio alle corse di Michael Schumacher. Ad analizzare l’evoluzione tecnica e a svelare i segreti più nascosti delle monoposto protagoniste del Campionato trascorso e le novità di quello ancora aperto é, come sempre, Giorgio Piola, che approfondisce le varie fasi di sviluppo condotte dai diversi team durante la stagione. Il capitolo riguardante i motori, a firma Mauro Forghieri e Mario Coppini, e quelli relativi a regolamenti, gomme, aerodinamica e telai, completano questo volume, divenuto ormai un "classico" della letteratura dedicata all’affascinante mondo della Formula 1.
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