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FORMULA 1 2005-2006 ANALISI TECNICA

Per tutti gli appassionati di Formula 1 e gli addetti ai lavori, l’Analisi Tecnica di Giorgio Piola è un appuntamento immancabile. Il noto giornalist...
€49,00
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Per tutti gli appassionati di Formula 1 e gli addetti ai lavori, l’Analisi Tecnica di Giorgio Piola è un appuntamento immancabile. Il noto giornalista e commentatore tecnico svela al lettore tutti i segreti delle monoposto che hanno disputato il Campionato del Mondo 2005, edizione che ha consegnato a Fernando Alonso il primo titolo Piloti e alla Renault quello Costruttori. Oltre trecento disegni tecnici, tutti a colori, illustrano le varie fasi di sviluppo condotte dai team sulle monoposto nel corso del Mondiale. Come nelle precedenti edizioni, ciascun capitolo prende in esame uno specifico settore di sviluppo delle vetture (telai, nuove regole, abitacoli e aerodinamica). A ciascun team è inoltre dedicato un apposito capitolo. Il volume comprende una sezione relativa alle monoposto del 2006 oltre ad un apposito capitolo che costituisce una novità assoluta: passo dopo passo, sono raffigurate in sequenza tutte le fasi di assemblaggio di una monoposto di Formula 1, dal telaio nudo al montaggio del motore e delle altre comoponenti meccaniche, sino alla vettura completa. Anche quest’edizione si avvale dei testi curati dagli ingegneri Mauro Coppini e Mauro Forghieri, riguardanti lo sviluppo dei motori durante l’intra stagione.

 

QUANTITA' LIMITATE

Specifiche di prodotto
Tipo Copertina Brossura
Numero Pagine 120
Formato cm. 24x27
Foto a Colori oltre 300 disegni tecnici
Anno di Pubblicazione 2006
Testo Italiano
Autore Piola Giorgio
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FORMULA 1 2000 ANALISI TECNICA (Ferrari Campioni del Mondo)

Le vetture di ciascuna squadra sono descritte in modo particolareggiato nella meccanica e nei telai, gara dopo gara: abitacoli, volanti, pedali e freni, gomme e fondi, sospensioni, carichi e musi.
Ci sono anche le novità 2000 nei regolamenti FIA rispetto all’anno precedente.
€39,00

FORMULA 1 2007-2008 ANALISI TECNICA

Il Mondiale di Formula 1 2007 è stato fra i più combattuti degli ultimi anni, con la rinnovata sfida fra Ferrari e McLaren. Nonostante l’assenza di Michael Schumacher, la Scuderia di Maranello, dopo essersi aggiudicata il titolo Costruttori "a tavolino", ha permesso a Kimi Raikkonen di vincere anche il Campionato del Mondo Piloti, dopo un appassionante duello protrattosi sino all’ultima gara. Come da molti anni a questa parte, ad analizzare l’evoluzione tecnica e a svelare i segreti più nascosti delle monoposto protagoniste del Campionato appena concluso, ma anche le principali novità della prossima stagione, è l’esperto Giorgio Piola, che nella nuova edizione del volume “Formula 1. Analisi tecnica 2007-2008”, analizza le varie fasi di sviluppo condotte dai diversi team durante il Campionato. Il capitolo dedicato ai motori, a firma Mauro Forghieri e Mauro Coppini, e quelli relativi a regolamenti, gomme, aerodinamica, abitacoli e telai, completano questo volume, divenuto ormai un "classico" della letteratura dedicata all’affascinante mondo della Formula 1.
€39,00

FORMULA 1 2008/2009 ANALISI TECNICA

Il Mondiale di Formula 1 2008 ha visto riproporsi la sfida storica fra Ferrari e McLaren, ancora protagoniste. La Casa di Maranello ha potuto contare su un Felipe Massa in grande forma, che ha avuto in Louis Hamilton il più acerrimo rivale. È stato proprio il pilota inglese ad aggiudicarsi il titolo mondiale Piloti mentre alla Ferrari è andato quello Costruttori. Quanto mai positiva si è rivelata anche la stagione del polacco Robert Kubica, capace di portare per la prima volta al successo in Formula 1 la BMW nel Gran Premio del Canada, e di piazzarsi nella zona alta della classifica piloti. Un giusto riconoscimento va anche al giovanissimo Sebastian Vettel, vincitore con la Toro Rosso a Monza. A raccontare e soprattutto ad illustrare i segreti e i risvolti tecnici che stanno dietro a queste imprese è ancora una volta l’esperto Giorgio Piola, che analizza le varie fasi di sviluppo condotte dai diversi team durante il Campionato. Il capitolo dedicato ai motori, a firma di Franco Nugnes, e quelli relativi a regolamenti, gomme, aerodinamica, abitacoli e telai, completano questo volume, divenuto ormai un "classico" della letteratura dedicata all’affascinante mondo della Formula 1. Come sempre, il testo è completato da un’ampia sezione dedicata alle monoposto protagoniste della stagione 2009.
€49,00

FORMULA 1 2009-2010 ANALISI TECNICA

Le rivoluzionarie modifiche apportate dalla Federazione al regolamento sportivo in vista del Campionato del mondo di Formula 1 2009 hanno avuto pesanti ripercussioni sull’andamento del Mondiale stesso. I team che solo nella passata stagione si erano rivelati indiscussi protagonisti, si pensi soprattutto a Ferrari e McLaren, hanno dovuto fronteggiare nuove forze in campo. Prima fra tutte la Brawn, nata sulle ceneri della Honda, che già al suo primo anno effettivo in Formula 1 è riuscita ad aggiudicarsi il titolo con l’inglese Jenson Button. Risultati non meno importanti sono stati ottenuti dalla Red Bull e dalla Toro Rosso. Un Campionato anomalo ma per questo non meno intenso, come sempre raccontato dall’esperto Giorgio Piola, che analizza le varie fasi di sviluppo condotte dai diversi team durante la stagione 2009. Come di consueto, il testo è completato da un’ampia sezione dedicata alle monoposto protagoniste della stagione 2010.
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