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IL GRANDE LIBRO DELLE MOTO EUROPEE E AMERICANE ANNI 30-40

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Disponibilità: Esaurito
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La fine dell’epoca delle “sottocanna” con il serbatoio che si sposta al di sopra del telaio non è solo una scelta stilistica ma un cambiamento che conduce ad una svolta epocale nella storia delle due ruote. In parallelo, i motori sono più potenti e i telai più robusti. BMW, DKW, NSU, Zundapp così come Peugeot, Terrot, Motobecane continuano a svolgere la parte del leone in Europa mentre, soprattutto a causa del crollo della Borsa di Wall Street (1929), negli Stati Uniti scompaiono i gloriosi marchi che avevano proposto le favolose 4 cilindri dei decenni precedenti, lasciando il campo alle sole Harley-Davidson e Indian.
Con centinaia di immagini e documenti.

Le moto trattate in questo volume sono:

BMW R5 500

BMW R17 750

DKW 500 SS

Harley-Davidson EL 1000

Indian Chief 1200

Indian Four 1200

Gnome-Rhone 750

MGC 500

Zundapp 800 4C

Puch 800 4C

 

Questo volume fa parte della collana LA STORIA DELLA MOTO, un'opera unica al mondo, composta da 15 titoli, scritta da Giorgio Sarti

Le caratteritiche principali sono:

- 80 anni di storia: dall'inizio del 1910 alla fine del 1980.

- In totale, più di 3.600 pagine

- Oltre 15.000 immagini con moltissimi dèpliant originali

- La storia delle Case

- La panoramica di tutti i modelli più importanti

- Gli approfondimenti:

Il contesto storico

L'analisi tecnica dei motori e dei telai

I modelli esposti al Guggenheim di New York

Le classifiche delle testate specializzate

Le moto nel cinema

Le moto militari

Gli scooter

I prototipi

I risultati sportivi

Le curiosità e molto altro

In particolare ogni volume seleziona le 10 moto più significative di quel periodo e a ognuna dedica una decina di pagine di approfondimento.

 

Specifiche di prodotto
Autore Sarti Giorgio
Anno di Pubblicazione 2020
Testo Italiano
Tipo Copertina Rilegato
Numero Pagine 240
Foto a Colori 983
Foto B/N 63
Formato cm. 24x27
ISBN 9788879117791

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