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IL GRANDE LIBRO DELLE MOTO EUROPEE E AMERICANE ANNI 80

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Gli anni Ottanta rappresentano un periodo del tutto speciale nella storia della motocicletta. Ormai è lontano il decennio precedente con la sua ondata di nuove maxi moto ed ora tutte le maggiori Case costruttrici si devono confrontare su un terreno molto più impegnativo e competitivo. I quattro marchi giapponesi hanno risolto le lacune legate alla ciclistica e propongono favolose 4 cilindri super sportive, inavvicinabili da chiunque in fatto di raffinatezza costruttiva e prestazioni assolute. Le Case italiane aggiornano le moto della decade precedente senza apportare alcuna rivoluzione ma puntando molto sul loro indubbio carisma. E gli altri? In Europa solo la BMW è capace di reagire investendo enormi risorse finanziarie grazie anche al reparto automobilistico. Il marchio di Monaco mette in campo una serie di modelli completamente rinnovati con motore per la prima volta a 4 cilindri. In Inghilterra, dopo dieci anni di letargo, risorge la Norton, che per distinguersi punta su nuovi modelli dotati del motore Wankel. Nessun altro costruttore la segue su questa strada. Si aggiunge anche un marchio nuovo inglese, la Hesketh, di proprietà dell'omonimo Lord. Al di là dell'Atlantico riprende slancio la Harley-Davidson che propone una nuova serie di moto puntando soprattutto sullo spirito “heritage” e con il coraggio di proporre il telaio finto-rigido da anni Trenta. Anche negli States nasce un nuovo marchio, la Buell che, sulla base dei motori di Milwaukee, realizza fascinose moto sportive in piccola serie. Tutto questo e molto ancora è in questo titolo che aggiunge un nuovo tassello all’Enciclopedia della moto, completando fra l’altro la trilogia dedicata agli anni Ottanta.

Le moto trattate in questo volume sono:

BMW K100 RS 1000

BMW K1 1000

Buell RR 1000

Buell RS 1200

Harley-Davidson XR 1000

Harley-Davidson 1340 Softail

Harley-Davidson 1340 Sturgis

Norton Classic Wankel

Norton F1 Wankel

Hesketh V 1000

 

Questo volume fa parte della collana LA STORIA DELLA MOTO, un'opera unica al mondo, composta da 15 titoli, scritta da Giorgio Sarti

Le caratteritiche principali sono:

- 80 anni di storia: dall'inizio del 1910 alla fine del 1980.

- In totale, più di 3.600 pagine

- Oltre 15.000 immagini con moltissimi dèpliant originali

- La storia delle Case

- La panoramica di tutti i modelli più importanti

- Gli approfondimenti:

Il contesto storico

L'analisi tecnica dei motori e dei telai

I modelli esposti al Guggenheim di New York

Le classifiche delle testate specializzate

Le moto nel cinema

Le moto militari

Gli scooter

I prototipi

I risultati sportivi

Le curiosità e molto altro

In particolare ogni volume seleziona le 10 moto più significative di quel periodo e a ognuna dedica una decina di pagine di approfondimento.

 

Leggi le recensione dedicate al volume:

- https://www.dueruote.it/notizie/attualita/in-libreria-moto-europee-e-americane-anni-80

Specifiche di prodotto
Anno di Pubblicazione 2018
Testo Italiano
Tipo Copertina Rilegato
Numero Pagine 240
Foto centinaia COL e B/N
Formato cm. 24x27
ISBN 9788879117241
Autore Sarti Giorgio
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    LE 10 MOTO EUROPEE E AMERICANE CHE HANNO FATTO GLI ’70:

  • BMW 900 R 90 S
  • BMW 1000 R 100 RS
  • BSA 750 Rocket 3
  • Harley Davidson 1000 XLCR Café Racer
  • Harley Davidson 1200 FX Super Glide
  • Hercules W 2000
  • Munch 1200 Mammuth
  • Norton 750 Commando Fastback
  • Norton 750 Commando PR
  • Triumph 750 T 150 Trident
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    LE 10 MOTO ITALIANE CHE HANNO FATTO GLI ANNI ’50 E ’60:

  • Aermacchi 250 Ala Verde
  • Ducati 250 Elite
  • Gilera 500 Saturno Sport
  • Motobi 200 Spring Lasting
  • Morini 175 Settebello
  • Moto Guzzi 500 Falcone Sport
  • Motom 98 TS
  • MV Agusta 175 Disco Volante
  • Parilla 175 Special
  • Rumi 125 Sport
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Supporto tecnico e nozioni fondamentali alla conoscenza della moto e dei suoi componenti. Disegni e illustrazioni specifici permettono poi un’immediata visualizzazione dell’argomento di volta in volta trattato. Oggi questo storico libro conosce finalmente un suo primo concreto aggiornamento con l’aggiunta di tre capitoli, dedicati rispettivamente all’elettronica applicata al mondo delle due ruote, alle moto elettriche ed ai veicoli oscillanti a tre e quattro ruote.
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MOTO ENDURO ANNI 80 L' ERA D'ORO

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