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Mario Andretti - I MITI DELLA F1 AI RAGGI X (Vol. 24)

La storia del campione italo americano sarebbe degna di un film, ma senza alcuna finzione. Mario Andretti era un profugo istriano quando negli anni ’50 è andato a cercare fortuna negli Usa con la famiglia. Ha iniziato a correre nelle midget e ha vinto in tutte le categorie meritandosi la chiamata in F.1 di Colin Chapman. Nel suo palmares ci sono oltre al mondiale piloti del 1978 ottenuto con la Lotus 79, anche una 500 Miglia di Indianapolis e i titoli Indycar, ma manca solo la 24 Ore di Le Mans, sfiorata nel 1995. È stato uno dei pochi piloti che davano del tu a Enzo Ferrari: ha vinto il suo primo GP con la Rossa nel 1970 e si ricorda il rientro a Monza nel 1982 sulla 126 C2 quando fu premiato da una mitica pole e dal podio.
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John Surtees - I MITI DELLA F1 AI RAGGI X (Vol. 25)

Dopo aver vinto sette titoli mondiali nelle due ruote, John Surtees è stato l’unico pilota che ha saputo ripetersi anche in F. 1: l’inglese ha conquistato la corona iridata nel 1964 guidando la Ferrari 158. “Big John” era apprezzato per la pulizia di guida, il rispetto del mezzo meccanico e la conoscenza della tecnica. Un uomo – squadra che non si limitava a guidare, ma voleva avere il controllo su tutto, risultando spesso antipatico. Avrebbe vinto molto di più dei 6 GP che ha collezionato se fosse rimasto a Maranello, dopo la clamoroso rottura del 1966 che resta ammantata di mistero. Poi ha tentato la sorte del Costruttore con poco successo per i mezzi economici troppo limitati. Aveva trasmesso la sua passione al figlio Henry, morto giovanissimo nel 2009 in un incidente di F.2.
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BRABHAM BT52 1983 (ALL MODELS) an insight into the design engineering maintenante and operation of Brabham's Bmw-turbo-powered F1 car

La Brabham BT52 è stata progettata dal genio del design della F1 Gordon Murray, insieme a David North, per la stagione 1983 e portò Nelson Piquet al suo secondo titolo di campione del mondo di F1. In questo manuale, la storia, l’anatomia, il design, lo sviluppo, l’evoluzione e la manutenzione di questo gioiello della meccanica.
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WILLIAMS FW14B 1992 (ALL MODELS) an insight into the design engineering maintenante and operation of Williams's World Championship-winning F1 car

La Williams FW14B, considerata una delle migliori e più avanzate monoposto di sempre, ha vinto il campionato mondiale di Formula 1 del 1992 ed ha fatto ottenere alla sua scuderia i titoli Costruttori e Piloti. In questo libro, scritto in collaborazione con la Williams F1, la sua storia, l’anatomia, il design, lo sviluppo, l’evoluzione e la manutenzione.
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LOTUS 98T INCLUDES ALL LOTUS-RENAULT F1 CARS 1983 TO 1986 (93T 94T 97T & 98T) an insight into the design engineering maintenante and operation of the fastest most powerful Lotus F1 cars

La Lotus 98T è la macchina di Formula 1con cui la scuderia britannica gareggiò nella stagione 1986 con i piloti Ayrton Senna e Johnny Dumfries. In questo libro molto fotografico la sua storia, l’anatomia, il design, lo sviluppo, l’evoluzione e la manutenzione.
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FERRARI 312T 1975 TO 1980 (312T T2 T3 T4 T5 & T6) an insight into design, engineering, maintenance and operation of Ferrari's series of multiple World Championship-winning F1 cars

Creata dal leggendario designer Mauro Forghieri, la 312T fece la sua prima apparizione nel 1975 e continuò ad evolversi e a gareggiare fino al 1980. Grazie a moltissime foto e illustrazioni tecniche, questo manuale ripercorre tutta la serie di queste icone tra le macchine da Gran Premio che hanno corso nel periodo più eccitante, pericoloso e carismatico della storia della Foemula 1. In questo libro la storia, l’anatomia, il design, lo sviluppo, l’evoluzione e la manutenzione.
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