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VEICOLI DEI CARABINIERI

Nel 2014 l’Arma dei Carabinieri, uno dei fiori all’occhiello delle Forze Armate d’Italia, compie 200 anni di storia. Una storia fatta di grandi impres...
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Nel 2014 l’Arma dei Carabinieri, uno dei fiori all’occhiello delle Forze Armate d’Italia, compie 200 anni di storia. Una storia fatta di grandi imprese in ambito civile e militare, di grandi uomini e, ovvio, di mezzi di trasporto, i più diversi, usati dalla "Benemerita" in questi primi due secoli di storia. Non era mai apparso un libro che focalizzasse proprio questo aspetto, ripercorrendo la storia dell’Arma dal cavallo all’automobile. Scritto da un autorevole conoscitore del settore quale Giuseppe Thellung di Courtelary, il volume cataloga e censisce i mezzi più diversi: dalle prime autovetture e autocarri Fiat di inizio Novecento a modelli entrati nella storia delle quattro ruote come la Fiat 500 C Coloniale, la Campagnola o l’Alfa "Matta" sino alle più moderne Alfa Romeo 75, 155 e 156, passando attraverso le indimenticabili icone quali la Giulia e l’Alfetta. Completano questo monumentale lavoro anche le diverse camionette e mezzi di sicurezza usati dall’Arma nell’arco dell’ultimo secolo. Tutto il materiale fotografico, d’epoca e moderno, è stato messo a disposizione dagli archivi dell’Arma di Roma.

Specifiche di prodotto
Tipo Copertina Rilegato
Numero Pagine 256
Formato cm. 24x27
Foto COL e B/N
Anno di Pubblicazione 2014
Testo Italiano
Autore Thellung Giuseppe
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100 ANNI DI MOTO ITALIANA UN SECOLO DI STORIA, TECNICA E SPORT

La Federazione Motociclistica Italiana è un ente nato cento anni fa, nel 1911. L’importante traguardo per questa grande realtà che oggi abbraccia l’intero mondo motociclistico, sia nell’ambito dello Sport sia del Turismo sia infine del motociclismo d’epoca, rappresenta l’occasione migliore per ripercorrere in un libro un secolo di storia d’Italia in moto.
Una storia che si è sempre dipanata parallela a quella della Federazione e che ha visto nascere Campioni indimenticabili, capaci di scrivere pagine indimenticabili in tutte le specialità sportive delle due ruote a motore. Una vicenda che si intreccia strettamente con quella delle Aziende, con le Italiane protagoniste assolute, e con quella di un Paese che resta ancora oggi un punto di riferimento in tutto il mondo per questo settore.
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Apparso una prima volta nel 2010 ed ora aggiornato fino al 2016, il volume, scritto da una firma autorevole come quella di Sergio Remondino, e corredato da centinaia di immagini scattate da un mago come Reinhard Klein (Archivio McKlein), ripercorre anno dopo anno questa straordinaria storia dal 1960 sino al 2016. Dopo la Formula 1 e forse il “vecchio” Mondiale Marche, da sempre, i Rally rappresentano il Campionato che ha attirato l'interesse del pubblico e degli appassionati, sia per gli aspetti tecnici e agonistici sia per quelli umani. Mini Cooper e Porsche 911 prima, Alpine Renault e Lancia (dalla Fulvia alla Stratos, passando attraverso la 037, il “mostro” Delta e la S4 sino alla 4WD) dopo, ma anche Opel Ascona, Fiat 131, Renault 5, Audi Quattro o Peugeot 205 sino alle “moderne” Toyota, Subaru, Ford e Citroen, sono le protagoniste di questa affascinante storia. Al volante di questi indimenticabili miti si è avvicendata gente come Munari, Rohrl, Alen, Biasion, Auriol, Blomqvist, Kankkunen, McRae e Loeb. C’è tutto, in questa rassegna, anno per anno: dagli inizi alla nascita del Mondiale Rally Costruttori, a quella del Mondiale Piloti: già, i piloti, gli altri grandi protagonisti di questa lunga e affascinante storia. Anno per anno, uomini, vetture, gare, avvenimenti e risultati dei rally iridati e dei Campionati del disputati, compresi quelli europei.
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