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ZAGATO MASTERPIECES OF STYLE

Era il 1919 quando Ugo Zagato diede vita alla "Carrozzeria U. Zagato & C.", una realtà che nel giro di pochi anni acquisì grande fama presso le già nu...
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Era il 1919 quando Ugo Zagato diede vita alla "Carrozzeria U. Zagato & C.", una realtà che nel giro di pochi anni acquisì grande fama presso le già numerose case automobilistiche dell’epoca, prima fra tutte l'Alfa Romeo, che affidò proprio allo stilista milanese il compito di allestire le indimenticabili 6C 1750 così come le 8C 2900 apparse negli anni Trenta. Da allora, il celebre Marchio è divenuto sinonimo di stile non solo in Italia, firmando una serie di capolavori fra cui spiccano modelli come la Lancia Aprilia Sport, le varie “Panoramiche” dell’immediato Dopoguerra, l’Aston Martin DB4, le Alfa Romeo SZ e TZ, le Lancia Fulvia, Flavia e Flaminia e molte altre. Poi, a partire dagli anni Novanta del Novecento, la Zagato si è riscoperta atelier, realizzando automobili in piccola tiratura o, addirittura, autentici pezzi unici per facoltosi clienti. A ripercorre l’affascinante storia di questo carrozziere di prestigio è Luciano Greggio, storico dell’automobile che, oltre a Zagato, ha curato anche le altre monografie della collana. I volumi della serie di prossima pubblicazione saranno: ‘Touring', ‘Bertone', ‘Pininfarina', ‘Giugiaro’, 'Vignale' e 'Ghia’.

Specifiche di prodotto
Anno di Pubblicazione 2017
Testo Inglese
Tipo Copertina Rilegato
Numero Pagine 208
Foto centinaia di foto COL & B/N
Formato cm. 25x28
Autore Greggio Luciano
Autore Seno Alvise Marco
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LANCIA HYENA ZAGATO Una Delta all'ennesima potenza/The ultimate Delta

“Dobbiamo ricreare l’entusiasmo che circondava i modelli SPORT, da sempre sinonimo delle Lancia ZAGATO”: questo fu, nel 1991, il briefing di Andrea Zagato a Marco Pedracini, Young Designer da poco assunto alle dipendenze della prestigiosa carrozzeria. Dal fortuito e fortunato incontro di questa lungimirante idea e dell’entusiasmo di Paul Koot, olandese appassionato ed imprenditore nel settore dell’Automotive, nacque un’icona, la HYENA. Un’auto bellissima, ma praticamente sconosciuta al grande pubblico, che avrebbe potuto ripetere ed addirittura superare il successo commerciale e sportivo della Lancia Delta Integrale da cui derivava. Purtroppo la sua produzione si fermò a soli 24 esemplari, a causa di scelte opinabili da parte dell’allora direttivo del gruppo Fiat/Lancia. Questo volume, scritto da un appassionato collezionista, dopo una veloce carrellata sull’evoluzione negli anni della Lancia Delta, ripercorre la travagliata genesi della Hyena fin dai primi passi, con la pubblicazione dei primissimi bozzetti inediti e di moltissime foto, per poi seguirne l’evoluzione, la produzione, l’ingegnerizzazione, fino alla sua presentazione ai Saloni dell’auto e sul dépliant. Completano il volume una ricca sezione tecnica, con la distinta di progetto e il catalogo ricambi, ed un accurato servizio fotografico su uno di questi esemplari, il n° 20. Infine, sono esaminate tutte le 24 Lancia Hyena prodotte, con l’intento di ricostruirne le caratteristiche, la destinazione e l’attuale Paese in cui sono gelosamente custodite dagli appassionati e fortunati collezionisti che ne posseggono un prezioso esemplare.
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